鋼闆彈(dàn)簧的原理(lǐ)（一） 

　　當鋼闆(pǎn)彈簧安裝(zhuang)在汽車懸(xuán)架中，所承(cheng)受的垂直(zhí)載荷🐕為正(zhèng)向時，各彈(dàn)簧片都受(shou)力變形，有(you)向上拱彎(wān)的趨勢📐。這(zhè)時，車橋和(hé)車架便相(xiàng)互靠近。當(dāng)車橋與車(chē)架互相遠(yuǎn)🌈離時，鋼闆(pan)彈簧所受(shòu)的正向垂(chuí)⭐直載荷和(hé)變形便逐(zhú)漸減小，有(you)時甚至會(huì)反📱向。
　　主片(pian)卷耳受力(li)嚴重，是薄(báo)弱處，為改(gai)善主片卷(juàn)耳的受力(lì)情況，常将(jiang)第二片末(mò)端也彎成(chéng)卷耳，包在(zai)主片⚽卷耳(ěr)的外❗面，稱(chēng)為包耳。為(wéi)了使得在(zài)彈性變形(xíng)時各片有(yǒu)相🔞對滑動(dòng)的可能，在(zai)主片卷耳(er)與第二片(piàn)包耳之間(jian)留有較大(da)的空隙。有(you)些懸架中(zhong)的鋼💃🏻闆彈(dàn)簧兩端不(bú)做成卷耳(ěr)，而采用其(qi)他的支撐(cheng)連接方式(shì)，如橡膠支(zhi)撐墊。
　　扁平(píng)長方形的(de)鋼闆呈彎(wān)曲形，以數(shù)片疊成的(de)底盤用彈(dàn)簧，一⁉️端以(yi)梢子安裝(zhuāng)在吊架上(shang)，另一端使(shi)用吊🚶‍♀️耳連(lian)‼️接到大梁(liáng)上，使彈簧(huang)能伸縮。目(mù)前适用于(yú)中大型的(de)貨卡車上(shang)。