鋼闆彈(dàn)簧的原(yuán)理（二） 

　　汽車鋼(gang)闆彈簧(huang)是十分(fen)重要的(de)。大家知(zhī)道鋼闆(pan)彈簧是(shi)由許多(duo)🏃🏻‍♂️具有彈(dan)性、寬厚(hòu)一緻，而(er)且長短(duǎn)不一的(de)鋼片所(suo)♈組成的(de)。其作用(yòng)🤟是把👣車(chē)架與車(che)橋用懸(xuán)挂的形(xíng)式連接(jie)在一起(qi)❗，裸露在(zai)車架與(yu)車橋之(zhi)間，承受(shou)車輪對(duì)車架的(de)載荷沖(chong)擊，消減(jian)車身的(de)劇烈振(zhèn)動，保持(chi)車輛行(hang)駛的平(ping)💋穩性和(hé)對不同(tong)路況的(de)适應性(xìng)。
　　鋼闆彈(dan)簧在承(cheng)受載荷(hé)沖擊時(shi)形成伸(shen)展運動(dong)，鋼片與(yu)鋼片之(zhī)✍️間産生(sheng)強烈摩(mó)擦，也就(jiù)是産生(sheng)擠壓拉(la)伸現象(xiang)，兩個摩(mo)擦表面(mian)又産生(sheng)兩個不(bu)同方向(xiang)的運動(dong)摩擦力(lì)，造成鋼(gāng)闆彈簧(huáng)溫度升(sheng)度，出現(xian)表面拉(lā)傷，呈現(xiàn)出細小(xiǎo)的烈紋(wén)，在載荷(hé)沖擊頻(pín)率增大(da)的同時(shi)，伸展運(yun)動所産(chǎn)🚶‍♀️生的摩(mo)擦運動(dòng)力也在(zài)增大，在(zài)應力集(jí)⚽中點達(da)到疲✊勞(lao)極限就(jiù)會造成(cheng)單片或(huò)整垛斷(duan)裂。